如今，汽车公司之间的伟大斗争变得越来越令人兴奋。 Ledao L90和IDE i8尚未结束，但是小米SU7以新的竞争对手指导它。没错，这是新的Xiaopeng P7。我认为这次兄弟的脖子看起来不小。他没有报告预售价格，因此他只赚6.5美分，并订购了10,000多个（订单只有99！）。现在和现在购买手机一样吗？这非常吸引人，这次的新P7是什么？直接显示照片。老实说，这条尖锐的线条，细长的光条和角度的形状以及倾斜的抽象背部的设计看起来很科幻小说，好像是从设计草图中直接选择的。这次，我只能说小米造成了积极的变化。与过去回合的中等外观相比，木蓬告诉我们什么是战斗和个性。但是我问你，这是与旧P7的汽车关系吗？除了您使用电子平台，其余的将完全重建。只要看一下轮廓，形状就像Nissan GTR的缝纫元素，400 Z或许多美国汽车。好吧，如果您说自己似乎是Polestar 5，那还不错。 。 。在大小方面，这个新的P7比以前更大。以前是4888 x 1896 x 1450，现在是5017 x 1970 x 1427，轴距也添加了从2998到3008。但这不仅意味着增加重量，而且汽车的前部更长，在体内较低，并且在视觉上会影响它。但是这样的设计要花多少钱？我认为应该是空间。测试了真实的汽车后，通用空间足以满足这种倾斜的后部设计，但是我发现后头不如P7+宽，并且躯干也取决于深度以补偿垂直不便。不合适的是，有一个巨大的空间前盒，以便任何人都可以自己看到它。 。 。 。因此，新的P7具有空间作为设计优先。可以得出结论，它不使用它，而是看起来不错且运动。举例来说，它看起来不错。除了这一独特的方面，米彭还特别关注这次的细节。例如，它的明亮徽标Xiaopeng表示，这是第一个无行业的行业徽标。不仅具有更好的质地，而且还使浅白色和火灾扑灭了最不平等的黑人。米彭付出了很多努力。此外，米彭隐藏了毫米波雷达，以避免车辆体内的突起。即使是注册框架也经过精心设计。在新闻发布会上，即使将其放置在绿卡上，这种注册支持也将很棒。我可能会从小米的“茄子配色方案”中下车，所以我不知道实施绿卡后P7会如何看待。 。 。此外，还提供没有框架的后视镜和超薄电尾翅。如果您想谈论我最认识的设计，它是轮桶。这次，小米P7中的三个轮子非常技术性，可以在它们之间进行选择。情绪关键是整个系列均为20英寸的标准。如果需要，也可以选择21英寸的选项。让我们谈谈汽车的颜色。毕竟，在新闻发布会上，每辆车的颜色都占据了很多空间，并找到了发言人（实际上，银本人是小米）。目前，有绿色，黄色，紫色，银，灰色和蓝色。其中许多是基于旧P7的传统配色方案，音调柔软而优雅。我认为，对于车主的一辆汽车的美学，这应该给人留下深刻的印象。其中，我最喜欢的颜色仍然是黄色。没有其他原因，但它非常独特。但是，与其令人印象深刻的外观相比，您可以看到这辆车非常豪华。例如，萨尔的要点之一E，运动方向盘，绝对让人想起具有相同姓氏的手机品牌。这次，不仅方向盘是对称的，而且徽标也对称。 。 。具有左控制的相同双重设计，以进行智能驾驶和右控制模式。左手的技术是无情的，右手是无情的。有趣的是，除了这辆车的小蓝色灯光外，该旋钮还使汽车的蓝色灯光成为小蓝色灯。不，你不知道我是否开车吗？不幸的是，您真的不想说它没有用。如果您在撤离时撞车，您可以知道碰撞期间的Zhijia是否从车上跳下来。 。 。然后再次看乐器，嗯，为什么米饭浓烈的气味？但是，其中央控制屏幕使用不同的“向日葵”屏幕。这真的完成了。当然，小米屏幕比Zekrish屏幕更先进。后面是x的结构IAOPENG机器人手腕，所以它不仅可以向左和向右转，而且可以向上和向下。经历后，兄弟的脖子非常灵活，可以从上到下25°调整。另外，这种调整的速度和宁静绝对是您从未想象过的。那么它容易折断吗？根据小米的说法，这已经进行了一百万个耐用性测试。即使每天转移270次，它也足以使用10年。我认为破裂并不容易。另外，自动酮的许多功能不取决于中心控制。您还可以自定义控制器左侧触摸面板的直接访问键的功能。短按下可以使您进行环境灯跳跃，并且长压力可以打开电镀框和其他功能。这种设计当然是非常新的，对于喜欢经常打开手套的兄弟们来说，这是很幸运的。但是，此环境灯设计栏代码是，由于某种原因，Lynk＆Co。提醒我。 。 。此外，让我们看一下AR-HUD，据说这是华为提供的技术支持。但是最丑闻是道路上愤怒的射精的功能。如果您在路上并行遇到三个阿姨，可以做到。 ..将垃圾扔进HUD。不幸的是，这是完全没有用的，但是我可以让我在脑海中感觉好些，并在圈子里诅咒。此外，在座椅中，P7 Savesa具有该控制器的主动机翼函数。如果您执行SU7，您肯定会熟悉它。但是，使用SU7，这并不容易使用，我认为这是成功的。这对我来说并不可耻，因为通货膨胀时间约为1.5秒。实际上，当我开车时，我总是觉得座椅设置较慢一半，这有点没用。因此，如果调整不太适应，那么最好不要有机会激活。这次，让我们看一下如何完成P7。总而言之，bRother脖子感觉到P7的内部就像SU7的扩展版本，上面有几个缝制元素。那么SU7非常运动吗？从当前的信息来看，Brotherneck仍然有很高的期望。首先，由于这种冷形式，其风电阻可以达到0.201。根据Xiaopeng的说法，这些数据具有很高的价值，实际上是在四个Vien Tunnelsto之后测量的。它要花钱，但是我已经宣布，在每个人都可以看一看之前，因为对真正的汽车的抵抗力微不足道的微不足道。当然，新P7的力量确实被取代了。目前，单人运动后版具有270kW的功率，而双电动机牵引力为437kW（167kW + 270kW），可以在100秒内达到3.7秒。同时，我们还使用了Brembo校准器。但最有趣的是“与超级跑车相比”的中间装配单元设计。简而总车辆的总和不可避免地更稳定。但是，在电车上，有一个像镇流器这样的电池，中央形状就像樱桃樱桃。此外，P7电池本身并不小。没有提及特定的容量，LAT CLTC电池寿命可达820公里。作为将性能处于关键位置的汽车，它肯定会吓到。此外，所有内容都配备了800V，5C快速充电和P7的高压。这次，米彭说，他还准备去专业的线索，以便将来竞争。这对小米来说是新的，因此他更谦虚，并向他的前任学习。但是，无论发生什么情况，米彭一定想让汽车的运动语调看起来不错。这意味着这辆车不是追求Mona和P7+等经济的负担得起的汽车，而是想进入上端。实际上，此时面对小蓬的主要瓶颈是它无法到达上端。小米的初始定位Eng并不像现在那么低，因此他不得不抬头出售。但是我有钱，以便小米可能希望竞争更高的水平。没有人愿意将他们的印记变成HAL汽车。如果P7浪潮完成，小米SU7确实可以与对方见面。毕竟，除了漂亮的体育和体育运动外，米彭还拥有杀人武器的Zhijia武器，3个图灵芯片和总计2,250个上衣。行业中没有人能克服这一点。此硬件级别为小Zhijia提供了高操作限制。说到这一点，每个人都可能认为这辆车很棒，但还不够纯净。另一方面，令人惊讶的是，外部设计具有缝制的各种奇怪的室内特征。尽管我们为性能做好准备，但我们也考虑了电池的持续时间，智能驾驶和舒适性，但我认为小米的想法很明确。这是关于出售汽车本身。没有小米的光环之星，米彭就可以做有直接的和用户的问题，并且对每个人的需求有所了解。米娜（Mona）和P7+使用两辆汽车，小米必须更加了解用户的需求。他购买汽车时要做的第一件事肯定是在发布它。 。 。体育不需要与其他因素不一致。最终分析是促进更舒适和方便的驾驶。因此，我认为可以出售这辆车的程度取决于价格。 Brotherneck可以推测它不应超过SU7。我不认为小米让我们失望。总而言之，与上面的小米P7+相比，这款新的P7可能是小米的真正P7 Plus。书面：TC编辑器：颈部面条线的扭曲编辑器：Xuanxuan图片，资料来源：新的Xiaopeng P7第一个中国表演 特殊声明：以前的内容（包括照片和视频（如果有），如有）已由Net Auto Media Platformase的用户收费和发布。该平台仅提供信息存储服务。 注意：以前的内容（如果您有照片或视频）将由社交媒体平台NetEase Hao的用户收取和发布，仅提供信息存储服务。